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大雄山線5501編成・甲種輸送を撮影

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Photos: 大雄山線5501編成・甲種輸送を撮影

Photos: 大雄山線5501編成・甲種輸送を撮影・・・その3 Photos: 小田原工臨返空を石橋山橋梁俯瞰で撮影

本日は台風も去り、東海道貨物列車のダイヤは大混乱。。。
今年も始まった毎年恒例の広島工場イベントPRのヘッドマークを付けたEF66-36号機牽引の遅5070レが午前中に通過!
さすが忙しく今回は断念・・・。
しかし、本日は三島から相模貨物間で運転する"大雄山線5501編成"の甲種輸送列車の運転が午後からありました。
今回の牽引機はなんと"EF65-2139号機・復活国鉄色"。
まさかとは思いましたがこいつは凄いサプライズ。
そして、上り方に"広工ヘッドマーク"が付いているとの情報。
ん~こいつは美味しすぎる。
しかも今回大場を出場する大雄山線5501編成は"大雄山線90周年ファイナルイベント"との最後を飾るにふさわしくなんと"旧型車両"の復活カラーで出場とのこと。
ん~こいつは何が何でも撮影しなければと思い一路米神カーブへ。
この場所通常だと下り列車と被ってしまいます・・・。
一か八か賭けてみました。
さすがネット情報社会。
何処も彼処も撮影者だらけ・・・。
現地に到着すると若干の撮影者さんがいらっしゃいました。
場所を取りセッティング。
談笑しながら時間まで待つと・・・。
来ません。。。
約30分遅れているようです。
ただでさえ曇りの天候。
時間が立つに連れ露出が。。。
そして列車はやはり30分遅れで通過。
いや~今回は凄い組み合わせでした。
機関車も電車もどちらも復刻カラー♪
しかも貨物のクセに(笑)ヘッドマーク付?
今回はいい撮影をさせて頂きました!

東海道本線 根府川~早川間にて

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